Glavobolja izgradnje potrošnje energije
Potrošnja energije i emisija stakleničkih plinova iz zgrada čine značajan udio svjetske ukupne upotrebe i emisije u svijetu. Stoga je neophodno da zgrade postaju energetski efikasnije. Kao dio ovog napora, provodi se i pasivne kuće i zgrade nulte emisije. Izgradnja toplotne izolacije jedan je od najznačajnijih koraka koji se poduzimaju u ispunjavanju zahtjeva za energetski učinkovitijim zgradama.
Novi izolacijski materijali i rješenja s niskim vrijednostima toplotne provodljivosti razvijena su za postizanje najvišeg mogućeg toplinskog otpora. Materijal koji je ispunio ovaj izazov je AirGel, zbog čega je otkriven kao rješenje ovog problema. Pogledat ćemo sve o Airgelu, uključujući njegovu svrhu, koristi, svojstva, prednosti i nedostatke, kako bismo to bolje razumjeli.
Šta je avion?
Zanimljivo je to napomenutiAvionskiJe li najlakša čvrsta na svijetu, ali je i najmanje gust. Nadalje, to je najniža gustina svih materijala kao i najbolji termički izolator. Prvobitno razvijen u 1930-ima, Airgel je nedavno pronašao svoj put u glavnu konstrukciju građevina. Tijekom proizvodnje tečnosti se zamjenjuju gasovima bez smanjenja, ne ostavljajući svoju molekularnu strukturu netaknutom.
Želite znati više o AirGel-u,Molimo provjerite ovdje.
Koristi Airgel kod kuće
Zgrade čine 40% ukupne potrošnje energije i 36% ukupnog broja CO2emisije. Smanjenje potrošnje energije za grijanje i hlađenje zgrada je efikasna i korisna akcija protiv klimatskih promjena. Smanjenje ovog gubitka energije zahtijeva bolju izolaciju da bi se u skladu sa novim građevinskim kodovima.
Trenutna rješenja se oslanjaju na povećanje debljine samog izolacije, što u konačnici dovodi do negativnih ekonomskih, arhitektonskih i ekoloških utjecaja. Ovdje se avionska tehnologija stupa u pružanje kompaktnijih i visokih izolacijskih materijala i rješenja.
Pomoću AirGel-ove pomoći može se stvoriti ovaj novi super-izolacijski materijal koji prevladava dvije glavne prepreke koje su do sada zadržale raširenu upotrebu Silikoistog aviona u zgradama i izgradnji. Ove prepreke su loša mehanička svojstva aerogela i visoki troškovi povezani sa proizvodnjom i izradom.
Ako vam pružimo ove informacije, sigurni smo da sada znate koji je avion i šta koristi njegova kuća. Dakle, sada pogledajmo različite prednosti aerogela.
Prednosti izolacije vazduhoplovstva
Fleksibilan.
Proizvodi za izolaciju zrakoplova vrlo su fleksibilni. Oni dolaze u raznim oblicima kao što su avioni beton, avionske listove i pokrivač zrakoplova. Isporučuju se u rolama i dolaze u raznim veličinama i formatama. Pored toga, mogu se lako izrezati i na željeni oblik i veličinu.
Oni se mogu nanijeti na bilo koju površinu, poput zidova, krovova, podova itd., Smanjenje složenosti upravljanja zalihama. Najbolje od svih, oni se takođe mogu reciklirati \/ za višekratnu upotrebu.
Prozračan i hidrofobni.
Većina izolacijskih sustava na tržištu, poput stakloplastike, polistirene, mineralne vune itd., Teže apsorbirati i zadržati vlagu. To u konačnici čini skloni koroziji pod izolacijom (CUI). Cui je uzrokovan kada vlažni izolacijski materijal dolazi u kontakt s bilo kojom metalnom površinom. Ova nesreća se može lako izbjeći zračnim područjima zbog hidrofobne prirode. Funkcionalno, AirGel sprječava vodu i vlagu da prodire u izolacijski sustav kroz praznine i curenja.
Uz to, izolacija zrakoplova je prozračna u bilo kojem obliku. Ova prozračna imovina izolacije zrakoplova omogućava da vodenoj paru prolazi kroz njega kada se zid ili oprema zagrijavaju.
Najniža K-vrijednost.
K-vrijednost nije ništa drugo nego toplotna provodljivost materijala. Ako bilo koji materijal ima nižu K-vrijednost, njena izolacijska svojstva su bolja. Stoga se može reći da je niža K-vrijednost, bolja toplotna izolacija efekat. Airgel izolacijski sustavi imaju najniže K-vrijednosti, omogućavajući im da na zahtjev imaju vrlo tanke profile.
Ova posebna imovina čini izolacijskim sustavima avionskih prozora popularniji kada je prostor ograničen. Pored toga, mala težina izolacijskog sustava dodaje dodatne uštede u materijalima, skladištenju i logistiku.
Ne koristite organske vezive.
Glavna funkcija ljepila je držati sve vlaknaste elemente zajedno. Kada temperatura raste iznad 200 stepeni, ti veziri teže razbijaju, uzrokujući da se vlakne otpuštaju. To se često može vidjeti u zgradama u kojima se vanjske obloge uklanjaju tijekom održavanja. Za to vrijeme vlaknasta izolacija počinje da potone na dno, što ga čini neprikladnim za nastavak upotrebe.
Treba napomenuti da u izolaciji zrakoplova nije potrebno koristiti organske vezive. To na kraju čini strukturu termički i fizički stabilni, čak i na višim temperaturama.
Ograničenja izolacije vazduhoplovstva
Trošak upotrebe
Oni su nešto skuplji u odnosu na ostale izolacijske sisteme.
Visoko temp. Izdržati
Izolacija aviona dizajnirana je tako da izdrži temperaturu do 650 stupnjeva bilo čega veće nego što će zahtijevati još jednu odgovarajuću vrstu izolacije.
Primjena na izgradnji
Zid
Toplina zgrade dolazi uglavnom od slabih točaka na fasadi. Zidovi teže apsorbiraju toplinu, ne čuvaju energiju za grijanje dugim vremenskim periodima. To uzrokuje da se toplina \/ hladno pobjegne kroz zidove u vanjsko okruženje.
Izolacija vazduhoplovstva na vanjskim zidovima sprečava toplinu \/ hladnoću da pobegnu na vanjsko okruženje. Diskulat za vazdušni okvir mogu se koristiti za izoliranje izvana i unutrašnjosti zidova. AirGel pruža jednokratnu izolacijsku otopinu za zidove sa problemima vlage. Također je savršen za vlažne zidove zbog svojih svojstava otpornih na vlagu.
Plafon
Dom može izgubiti do 25% svoje toplote kroz neizolirani ili slabo izolirani krov. Ovaj veliki gubitak energije može se u velikoj mjeri smanjiti visokokvalitetnim mjerama izolacije. Glavna funkcija izolacijskog sloja krova je osigurati toplinu zimi i hladno ljeti. Ova izolacija je potrebna i za uštedu energije, smanjiti CO2emisije i zaštitu doma iz strukturne štete.
Izolacija aviona može udovoljiti svim tim zahtjevima izolacijom krovne šupljine. To se može postići primjenom tankih traka zračnog proigravanja na krov.
Pod
Toplinska efikasnost, visoka čvrstoća na pritisak u kombinaciji s tankim profilom čine izolaciju zrakoplova atraktivno podna izolacija. Za aplikacije ispod poda, ugradnja je jednostavna i brza, što se može učiniti bez utjecaja na okoline vrata.
Pored toga, to je sjajno, isplativo rješenje za preuređenje vašeg podruma. Izolacija vazduhoplovstva može se koristiti sa blistavim podovima za uštedu energije i brže napraviti cikluse grijanja.
Zaključci i preporuke
U oblasti izolatora za vrijeme aviona, sada dolaze, aerogeli su jedinstveni nanoporozni materijali koji posjeduju 2 do 8 puta više od izolacijske vrijednosti konvencionalnih izolacijskih materijala iste debljine. Više od toga, on jako dobro radi u visokim i niskim temperaturnim okruženjima.
Iako je vrlo tanak, avion je lakši i omogućava veću unutarnju jačinu zvuka u uskim prostorima. Njegova hidrofobna svojstva daje avionu izvrsnu otpornost na vlagu. Takođe pokazuje odličnu otpornost na širenje plamena i emisiju dima.
Najbolje od svih, avionskih izolacijskih materijala je i korisnički i reciklirati \/ za višekratnu upotrebu za vašu zgradu.
Potpune zbirke silikaAirgel proizvodi - pokrivač, Provjerite.