Krajnja izolacija, smanjenje potrošnje energije za 50%
Tradicionalne bodove materijala: Rock Wool ima toplinsku provodljivost 0.038-0.048 W / (M · K), koja zahtijeva debljinu od 90 mm kako bi se zadovoljili građevinski ušteda energije, što rezultira debljim zidovima i smanjenim stopom zauzetosti.
Rešenje aviona:
Toplinska provodljivost na sobnoj temperaturi (25 stepeni) je manja kao 0,006-0,025 W / (M · K), samo jedna petina statičkog zraka. Debljina od 15 mm može zamijeniti 90 mm kamene vune.
Široka temperaturna stabilnost: od -200 stupnjeva (zamrzavanje aplikacija) do 1000 stupnjeva (visokotemperaturne industrijske primjene), fluktuacije termičke provodljivosti su manji ili jednaki od 15%, bez smanjenja ili empresija, rješavanjem izdavanja "visokim temperaturom" s tradicionalnim materijalima.
Vlaga i voda za vodu: Hidrofobičnost veća od ili jednaka 98%, sprečavajući prodor kondenzacije i sprečavanje korozije pod izolacijom (CUI), što ga čini pogodnim za podzemne projekte i visoko-vlažnost obalna sredina.
Rješenja za uštedu troškova i efikasnosti i efikasnost prilagođavaju se složenim potrebama.
Optimizacija prostora: Ultra tanki dizajn smanjuje izgradnju vanjske debljine zida za 80%, povećavajući se za 5% -8% (za komercijalnu zgradu od 100 000 kvadratnih metara, to se prevodi na dodatnih 5000 kvadratnih metara upotrebljivog prostora).
Učinkovitost ugradnje: Standardna veličina je 1,2 mx 2,4m, podržava modularni sklop, a može se izravno izrezati sa uslužnim nožem. Efikasnost izgradnje je 60% veća od tradicionalnih materijala, sa prosječnom dnevnom instalacijom od 50 četvornih metara po osobi.
Prilagodljivost: kombiniranje krutosti s malom fleksibilnošću, može se udružiti sa zakrivljenim površinama (poput industrijskih rezervoara), smanjujući termički premošćivanje na spojevima i smanjenjem gubitka topline za 30%.
Tehničke specifikacije aviona
| Parametar | Tipičan raspon | Prednost u odnosu na tradicionalne materijale |
|---|---|---|
| Toplotna provodljivost | 0.015–0.020 W/(m·K) | 50% niže od kamene vune; 30% niže od fiberglasa |
| Radna temperatura | -200 stepena do +650 stepen | Izdržava ekstremna hladnoća (LNG) i veliku toplinu (peći) |
| Gustina | 150-300 kg / m³ | 1/3 do 1/5 težina mineralne vune |
| Opcije debljine | 5mm, 10 mm, 20 mm, pohrtavi | Tanki profil štedi 70% prostora u odnosu na tradicionalnu izolaciju |
| Ocjena požara | Klasa A (nezapaljiva) | Upoznaje globalne sigurnosne standarde (CE, ASTM, GB) |
| Hidrofobičnost | Veći ili jednak 99,8% otpornosti na vodu | Sprječava oštećenja vlage u vlažnim okruženjima |
Aplikacije
|
Scenarij aplikacija |
Osnovni zahtjevi |
Rješenje aplikacije za avionske ploče |
Stvarne podatke o korist |
|
Izgradnja vanjske izolacije |
Ultra tanka efikasnost, zaštita od požara, povećana površina |
15 mm avionske ploče ugrađene u kobilice, zamena 90 mm rock vune |
Koeficijent prijenosa topline manji od ili jednak 0,15 W / (m² · k), 60% uštede energije |
|
LNG cisterna kriogena izolacija |
Stabilna izolacija na -196 stepeni, prevencija smrzavanja |
5mm airgel ploča + kompozit vakuumskog sloja, obložen rezervoar |
Brzina ključanja (Bor) smanjena je sa 0,12% na 0,05% |
|
Novo baterijske pakete za energetsku vozila |
Termalno odbjeglo blokiranje, lagani dizajn, otpornost na visoku / nisku temperaturu |
3 mm ultra tanki avionska ploča kao separator ćelija |
Prošli testovi za prodor za nokte / drobljenje, 15% smanjenje težine baterije |
|
Industrijske cijevi visokog temperatura (540 stepeni) |
Smanjeni gubitak topline, prevencija korozije |
20 mm ploče aviona zamotana oko cijevi sa zaštitnim filmom |
70% smanjenje gubitka topline, veće ili jednake 40% godišnje uštede energije |
Instalacija i održavanje
Dizajne ploče ploče dizajnirane su za jednostavnu upotrebu:
Rezanje i oblikovanje: Može se obrezati standardnim alatima (komunalni noževi, testere) za postavljanje nepravilnih površina (cijevi, ventili, zakrivljene mašine).
Instalacija: Pridržava se metala, betona ili drveta sa visokotemperaturnim ljepilom; Za uklonjive primjene (npr. Navlake za ventil), može se ušiti u rukavicu za ponovljenu upotrebu.
Održavanje: Zahtijeva minimalna održavanja - nije potrebna periodična zamjena, čak ni u okruženjima visokog vlage ili visoke vibracije.
Usklađenost i certifikati
Naši avionske ploče zadovoljavaju globalne standarde, osiguravajući pouzdanost i sigurnost:
CE certificirano za europska tržišta.
ASTM E84 klasa požarnu ocjenu.
GB 8624-2012 Klasa A (Kina).
RoHS kompatibilan (nema štetnih supstanci).
MSDS dostupni na zahtjev.
Koja ocjena sigurnosti požara ima ploču aviona? Pušta li otrovne pare na visokim temperaturama?
Ispunjava najviši svjetski standardi zaštite požara, sa nultim otrovnim rizicima:
Ocjena požara: Klasificirana kao klasa A1 (nehlaljiva) (po GB 8624) i prolazi ul 94 V-0 Retardanci za retardiranje - to znači da se neće zapaliti, širiti plamen ili doprinijeti širenju vatre, čak i u scenarijama visokog toplote (npr. Izgradnja požara ili industrijskih nezgoda ili industrijskih nezgoda).
Performanse bez toksičnosti: Za razliku od tradicionalne organske izolacije (npr. Poliuretanska pjena) koja oslobađa VOC i otrovne gasove prilikom spaljenja, ploča aviona izrađena je od anorganskih materijala (silikatni airgel + anorganska vlakna). Ne emitira štetne tvari na visokim temperaturama, čineći ga sigurno za visokogradnje, tunele i zatvorene prostore.
Popularni tagovi: AirGel ploča za vrhunsku toplotnu izolaciju, Kina Airgel panel za vrhunske proizvođače toplotne izolacije, dobavljače, fabriku
